Hoge Seine kanaal

Canal de la Haute Seine

Het Canal de la Haute Seine is een kanaal in Frankrijk. Het is voor een gedeelte bevaarbaar geweest, maar ten zuiden van Troyes voor een groot deel gegraven, maar hele stukken zijn later weer gedempt.

In 1806 is met de bouw begonnen. Het kanaal moest het mogelijk maken om ook dit deel van de Seine bevaarbaar te maken. Het eerste stuk van Troyes naar Méry werd op 25 oktober 1846 in gebruik genomen. Het volgende stuk van Méry naar Marcilly werd op 1 november 1851 geopend.

Een derde stuk kanaal van 32km is slechts gedeeltelijk voltooid. De bouw hiervan begon in 1848, maar werd onder druk van de spoorweg die er parallel aan gebouwd werd, nooit volledig afgewerkt. In de buurt is dit kanaal ook wel bekend als "Canal sans eau", kanaal zonder water. Hoewel de bijnaam zonder water, is het kanaal voor een groot deel gerealiseerd en gevuld met water, echter er is nooit scheepvaart geweest. Hele stukken zijn later weer gedempt. In het landschap zijn her en der restanten van de bouw te vinden. Er waren 18 sluizen gepland in dit deel van het kanaal.

Sluizen 11 tot en met 15 zijn in 1933 nog aangepast naar de Freycinet maten. Het kanaal verloor zijn belang na de Tweede Wereld oorlog, en werd volledig verlaten in 1957.

Er zijn plannen geweest om het kanaal met het Bourgognekanaal en het lateraal kanaal langs de Marne te verbinden. Ook een jachthaven in het centrum van Troyes was een mogelijkheid geweest. Geen van de plannen zijn echter uitgevoerd.

Sluis 30 de Foolz

Het begin van het kanaal zou bij Bar-sur-Seine komen te liggen. Het kanaal werd echter van beneden naar boven gebouwd. Het kanaal was voor een gedeelte klaar en bevaarbaar. Grofweg tot in de stad van Troyes wss er scheepvaart mogelijk. Ten zuiden van Troyes is er wel verder gebouwd aan het kanaal, maar het werk werd stil gelegd, en de stukken kanaal, sluizen en bruggen die al klaar waren, liggen nu als stille getuigen in het landschap. Hele stukken van het kanaal zijn weer gedempt.

Bij de sluizen zijn huizen gebouwd. Zo ook deze bij Foolz. De huizen lijken allemaal volgens één ontwerp gebouwd te zijn. Ze zijn kenmerkend slank en vrij hoog.

370 meter vanaf de sluis ligt een brug. De brug van Foolz lag over het kanaal. Op luchtfoto's van 1950-1965 is zichtbaar dat er een kanaal onder de brug doorliep. Het kanaal is gedempt, maar de brug is blijven liggen.

De brug over het geempte kanaal

Virey sur Bar

De sluis van Virey-sur-Bar is niet zichtbaar, maar de brug bij de sluis wel. Het is goed mogelijk dat de sluismuren wel gebouwd zijn, maar dat later de sluiskolk weer opgevuld is. Aansluitend is wel een stuk kanaal met water zichtbaar. Ook de volgende brug is gebouwd, echter loopt het kanaal tot aan de brug, en ligt het kanaal niet tot onder de brug.

Brug in Virey-sur-Bar

De resten van de sluis bij Voie Pousse

Dichtgemetselde boog bij sluis Sainte Claire

Ruwbouw van de sluis bij Villebertin Marots

Sluis midden in de stad Troyes

Een groot deel van het kanaal in de stad Troyes is weer gedempt. Enkele kleine stukjes zijn bewaard gebleven. Zoals de sluis in Troyes die nu het middelpunt van een rotonde vormt. De aansluitende weg loopt over het gedempte kanaal.