Prins Bernhardsluizen
De Prins Bernhardsluizen of bij schippers meer bekend als Sluis Tiel, is een sluizencomplex met twee sluiskolken. Het complex is gelegen in het Amsterdam Rijnkanaal, en vormt het beginpunt van het kanaal. De sluizen zijn in het Betuwepand gelegen. Het Betuwepand is het stuk kanaal van de rivier de Waal en Lek.
Amsterdam Rijnkanaal
Het Amsterdam-Rijnkanaal is een kanaal in Nederland, tussen Amsterdam en Tiel. Het verbindt de Amsterdamse haven met de Waal en is 72 kilometer lang.
In het Betuwepand, tussen de Waal en de Lek, ligt het waterpeil onder normale omstandigheden gelijk met de Lek en fungeert dit pand als rivierarm van de Lek. Dit pand is daarmee ook het hoogst gelegen deel van het kanaal. Bij een waterpeil van 5,55 m +NAP wordt de keerschuif bij de Prinses Marijkesluizen gesloten en fungeert het Betuwepand als een apart vak in het kanaal.
Amertak
De Amertak is een waterweg ten westen van Geertruidenberg in de Nederlandse provincie Noord-Brabant. Deze kanaalverbinding verbindt de Amer met het Wilhelminakanaal en even verder ook het Markkanaal. Over het kanaal ligt de Amertakbrug. Deze brug wordt vanuit de bediencentrale Tilburg bediend.
Het kanaal is CEMT-klasse Va en de maximaal toegestane afmetingen voor de scheepvaart zijn: 110,00 meter lang, 11,50 meter breed en een maximale diepgang van 3,00 meter.
Amer
De Amer is een rivier in de Nederlandse provincie Noord-Brabant, die de voortzetting vormt van de Bergsche Maas. De Amer begint bij Geertruidenberg waar het water van de Donge (vanaf het zuiden) en van het Spijkerboor (vanaf het noorden) samenstromen met het water van de Bergsche Maas. De rivier is bijna twaalf kilometer lang en vormt de zuidelijke begrenzing van Nationaal Park De Biesbosch. De Amer mondt uit in het Hollands Diep. Langs de rivier vinden we de dorpen Drimmelen en Lage Zwaluwe.
Wilhelminasluis
De Wilhelminasluis is een schutsluis met waaierdeuren in de Afgedamde Maas bij Andel. De sluis is gebouwd rond 1896 in de 800 m lange dam die de Maas en de Waal van elkaar scheidt. De sluis zorgt ervoor dat scheepvaart tussen Maas en Waal mogelijk blijft. De sluis en dam vormen ook een primaire waterkering en hebben een kerende hoogte van 6,8 meter boven NAP. De sluis is nog steeds in gebruik en is in beheer bij Rijkswaterstaat.
Afgedamde Maas
De Afgedamde Maas is een oude tak van de rivier de Maas tussen Noord-Brabant en Gelderland. De naam afgedamd komt van het bouwen van een dam i nde Maas om de rivier richting de gegraven Bergsche Maas te dwingen.
De Afgedamde Maas ligt centraal in het Nederlandse rivierengebied en vormt een verbinding tussen de Waal en de Bergsche Maas.
A.G. Wildervanckkanaal
Het A.G. Wildervanckkanaal is een kanaal in de Nederlandse provincie Groningen.
Het kanaal werd aangelegd in het einde van de jaren vijftig van de 20e eeuw als scheepvaartkanaal. In Veendam wordt het kanaal door de industrie gebruikt.
Waterkrachtcentrale Roeven
De waterkrachtcentrale was een onderdeel van het voedingskanaal naar de Noordervaart. De bypass naast de centrale zorgt voor het instromen van water naar het voedingskanaal. De waterkrachtcentrale is sinds de centrale bediening van Sluis 15, niet meer in gebruik. Het dagelijkse onderhoud van de waterkrachtcentrale werd door de sluiswachters gedaan, en die zijn verdwenen met het op afstand bedienen van de sluis.
Pompgemaal Maasbracht
Het pompgemaal ligt vlakbij de sluizen van Maasbracht, in de voorhaven van de oude sluis. Vlakbij het gemaal is nog het betonnen steigerwerk te zien van de oude sluis.
Industriehaven van Stein
De haven faciliteert de overslag van een aantal grondstoffen en tussen producten van het bedrijf Chemelot. Hiervoor zijn er inrichtingen voor het lossen van gevaarlijke vloeistoffen in een afsluitbare haven. Vanuit de haven vertrekt ook veel kunstmest naar bestemmingen in heel Europa.