De werf bouwde in de jaren spitsen met soms enkele bijzondere technische snufjes. Zo werden schepen met in hoogte verstelbare schoeven gebouwd. Dit werd in verschillende manieren bereikt. Zo was er een model wat met een flexibel opgestelde schroefas het mogelijk maakte om de schroef omhoog en omlaag in te stellen. Maar ook een systeem met een soort van Z drive, die omhoog gedraaid kon worden bij een geladen schip, en omlaag gedraaid werd als het schip leeg was. Er is ook een schip gebouwd met 3 schroeven, aangedreven door twee motoren.

De sluis ligt in de rivier de Saar zelf, alle voorgaande sluizen lagen in het kanaal.